Сигнализатор обледенения СО121ВМ производства АОКБ Импульс предназначен для оповещения о наличии условий обледенения и формирования следующих сигналов: - сигнал «обледенение» - на устройство сигнализации экипажу; - сигнал «ПОС» - на включение и выключение противообледенительной системы; - сигнал «БАР» - в бортовую аппаратуру регистрации параметров; - сигнал «РИ» - в речевой информатор. Сигнализаторы обледенения используются на летательных аппаратах (самолетах и вертолетах) как отечественного, так и зарубежного производства. В состав сигнализатора обледенения СО121ВМ входят датчики сигнализации ДСЛ40Т (ДСЛ40Т В – в зависимости от варианта исполнения), преобразователь электронный ПЭ-11М, Преобразователь электронный ПЭ11М, рамы монтажные РМ5 или РМ-6 (в зависимости от варианта исполнения). В ДСЛ-39МТ сброс льда с кронштейна осуществляется горячим воздухом, а с вибратора – с помощью электрического обогрева. Сброс льда с кронштейна датчика ДСЛ40Т, в отличие от ДСЛ-39МТ осуществляется электрическим обогревом. Датчики ДСЛ40Т и ДСЛ40ТВ отличаются типом соединителя : вариант ДСЛ40Т – с разъемом 2РМГД, а вариант ДСЛ40ТВ – с разъемом СНЦ23. Рама монтажная РМ-5 предназначена для установки одного ПЭ-11М, а рама монтажная РМ-6 – двух преобразователей. Вариант исполнения сигнализатора СО121 М - А.
Система САКЗ-МК®-2 состоит Сигнализатор СЗ-1 (природный газ) и СЗ-2 (оксид углерода), блока БСУ, клапана КЗЭУГ или КЗГЭМ-У (DN = 15÷150, PN — до 0,4 МПа), соед. кабель с разъемами дл. 10 метров
Сигнализаторы загазованности природным газом RGDMET предназначен для непрерывного контроля содержания углеводородного газа (природного по ГОСТ 5542) в воздухе котельных, коммунально-бытовых помещений.