Автобус YUTONG ZK6852HG Газ (метан)

Информация может быть не достоверна

Основные характеристики

Габаритные размеры (мм)
8545×2420×3400, колесная база — 4000, минимальный клиренс — 200, внутренняя высота салона > 2200

Пассажировместимость (чел)  60 (мест для сидения 22+1)

Модель двигателя:
Yuchai YC4G180N-40, Евро 4
Газовый, производитель YC Diesel, мощность 132 кВт (180 л.с) при 2300 об./мин., объем двигателя см3-5200, 4-цилиндровый рядный, четырехтактный с искровым зажиганием, с водяным охлаждением, электронное управление работой двигателя, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, расположение двигателя - заднее, максимальный крутящий момент 650 н.м. при 1400 об.мин., подогрев двигателя, система обеспечения нормального зажигания двигателя при низкой температуре, CNG

Весовые параметры (кг)
Масса снаряженного автобуса — 9100, полная масса — 13300

Расход топлива (м3/100 км)
25-30 м3 на 100 км, (емкость 6*90=540 м3, пробег при полной заправке от 350 до 500 км в зависимости от режима езды)

Максимальная конструктивная скорость (км/ч)  85

Спецификация шасси

Сцепление  Sachs, MF395

КПП  МКПП– QJ805 (АКПП - Allison T270R)

Подвеска  Передний мост - барабанные тормоза, зависимая рессорная подвеска.

Задний мост - барабанные тормоза подвеска рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Рулевая система
рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона, ГУР - ZF 8095

Тормозная система
Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»

Шины  Бескамерные, 9R 22,5 

Электроцепь  Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением

Аккумулятор/генератор  2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, генератор 70A 

Прочие характеристики

Кузов
Кузов вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, полунесущий конструкции.

Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы – из стали. Пол с противоскользящим покрытием. Пассажирский салон имеет звуковую и термоизоляцию. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза

Двери
2 пассажирские двери: пневматические, электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления

Остекление
Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова

Сидения для пассажиров
Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой

Сиденье водителя
Сидение оборудовано трёхточечным ремнём безопасности

Системы вентиляции и отопления
Автономный газовый отопитель «Webasto»; индивидуальный отопитель для водителя;5 стенных конвекторов с принудительным обдувом; высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция

Зеркала заднего вида
Сферические зеркала с электрическим подогревом

Освещение
Комбинированные фары головного освещения, дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал

Интерьер
Перегородка позади водителя с поручнем, солнцезащитная штора для водителя, молоточки для аварийного разбивания окон; громкоговорители

По всем вопросам обращайтесь- моб.тел. 4233331