Компании: | 22 616 |
Товары и услуги: | 21 369 |
Статьи и публикации: | 1 710 |
Тендеры и вакансии: | 350 |
Вибротрамбовка Wacker Neuson с дизельным двигателем - совокупность надежности, мощности и долговечности, а также практические преимущества эксплуатации стандартного парка дизельных машин. Благодаря хорошему балансу машины и оптимальному весу ей легко и просто управлять. Вибротрамбовка DS 70 идеально подходит для выполнения сложных задач по уплотнению связного, смешанного и гранулированного грунтов в стесненном пространстве.
Достоинства:
1) Надежный японский дизельный двигатель Yanmar обеспечивает отличные мощностные характеристики в сочетании с длительным сроком службы и экономичностью.
2) Коррозионностойкий топливный бак большой емкости с встроенным самоочищающимся фильтром отличается длительным сроком службы и минимальной потребностью в техобслуживании.
3) Уникальная трехступенчатая система фильтрации воздуха практически полностью исключает попадание в привод пыли, что продлевает срок службы машины. Индикатор контроля состояния фильтра оповещает оператора о необходимости его замены.
4) Единственная рукоятка управления регулирует запуск, скорость вращения и отключение двигателя и облегчает работу оператора.
5) Уникальный верхний кожух снижает воздействие шума, производимого двигателем и площадкой вибротрамбовки, на оператора.
6) Специальная направляющая рукоятка оснащена высокотехнологичной встроенной системой, которая снижает вибрацию, передаваемую на ладонь и руку оператора, и повышает удобство в работе.
Технические характеристики:
ДхШхВ, мм |
725х370х1000 |
Размер башмака (ДхШ), мм |
280х330/330х330 |
Уплотняемая площадь, м2/ч |
|
- башмак 280 мм, м2/ч |
219 |
- башмак 330 мм, м2/ч |
259 |
Рабочая масса, кг |
83 |
Величина хода трамбующего башмака, мм |
75 |
Сила единичного удара, Дж |
100 |
Величина усилия, кН |
16 |
Макс. частота ударов, 1/мин |
700 |
Макс. скорость, м/мин |
13 |
Привод |
воздухоохлаждаемый одноцилиндровый дизельный двигатель |
Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.) |
3,1(4,1) |
Потребление топлива, л/ч |
0,9 |
Емкость топливного бака, л |
4,2 |
Передаточный механизм |
от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении. |